Kebiasaan Mengemudi yang Bikin Kampas Rem Cepat Habis

Turunkan tuas transmisi ke gigi yang lebih rendah agar putaran mesin ikut menahan laju kendaraan.

Kompresi mesin akan menyerap sebagian tenaga dorong mobil sebelum kampas rem menyentuh cakram logam, serta beban hidraulis juga akan berkurang banyak dan lonjakan suhu gesek dapat ditekan.

4. Lakukan pengereman secara halus dan berirama

Injak pedal rem secara bertahap dari jarak yang cukup. Hindari menekan pedal dalam-dalam secara tiba-tiba saat posisi mobil sudah terlalu dekat dengan rintangan.

Sesaat sebelum kendaraan berhenti total, lepaskan sedikit tekanan pedal agar suspensi mobil tidak mengayun kasar.

Gaya pengereman yang halus ini akan membagi beban gesekan secara merata ke seluruh permukaan kampas. Sehingga permukaan cakram pun akan tetap mulus dan terhindar dari keausan yang bergelombang.

Kapan Kondisi Kampas Rem Perlu Segera Diperiksa?