Kebiasaan Mengemudi yang Bikin Kampas Rem Cepat Habis

Padahal, sentuhan ringan dari ujung sepatu sebenarnya sudah cukup untuk menggerakkan kaliper, kampas rem langsung menempel tipis pada piringan cakram yang sedang berputar.

Dari balik kemudi, gesekan halus ini memang tidak terasa, tidak ada getaran atau sentakan kasar.

Namun, gesekan yang berlangsung terus-menerus di tengah kemacetan panjang akan menumpuk panas berlebih pada area roda. Akibatnya, kampas rem mobil aus jauh sebelum waktunya.

Mengapa Gesekan Konstan pada Rem Patut Diwaspadai

Sistem hidraulis pada mobil bekerja sangat sensitif dan juga peka terhadap sentuhan pedal. Menaruh beban kaki pada pedal rem, walau tanpa pijakan yang disengaja, tetap menekan piston master rem.

Tekanan fluida tersebut langsung mendorong kampas untuk merapat ke piringan cakram. Mobil memang masih bisa melaju perlahan, namun piringan rem terus berputar melawan jepitan tersebut yang mengakibatkan gesekan akan selalu terjadi tanpa henti sepanjang perjalanan.